En la primera parte de este tutorial les dije que hagan una impresion de la foto original del auto, ahora les revelo, por si no se dieron cuenta, para que nos sirve esta imagen.
El primer paso antes de empezar a pintar es marcar suavemente los limites de las variaciones de color (tonos) propios de los angulos de luz y relieves del objeto (el auto). Para eso tenemos que observar muy bien la foto y trasladar al dibujos esos cambios de tonalidades.
En este caso, lo siguiente que decidi hacer fue pintar las inscripciones que agregue sobre la carroceria., no muy furte para que despues al dar color a la carroceria las ceras de las minas de lapiz no se corran y se meclen. TIP: empezar a pintar preferentemente por el color mas claro, asi no ocurre esto (o si ocurre no es tan notorio)
En el proximo paso sombree suavemente sobre las zonas mas oscuras de la carroceria dando un tono mas o menos uniforme.
Luego remarcando las zonas mas oscuras... (si hay piezas o formas que inventamos habra que usar la imaginacion como yo en el paragolpes delantero)
En este dibujo se me ocurrió dibujar un capot en negro mate, asi que para lograr ese efecto el sombreado en negro sera mas parejo y oscuro que si tuviera brillo.
De paso sombree todo lo que va de negro, sombree el interior y di color a los cristales.
De esta manera cuando sombreamos las zonas mas oscuras el contraste entre tonos es menor y da el efecto de superficie sin brillo.
Ahora es momento de los detalles: faros, llantas y efecto de cromado en el radiador
Y como ultimos detalles, para dar un efecto de pintura metalizada pinte con otro color mas claro (amarillo) matizando sobre la carroceria, especialmente en las zonas mas claras, y con otro mas oscuro (marrón) en las mas oscuras. Sirve tambien reforzar los blancos y las zonas claras con lapiz blanco, este le da una textura mas pareja al pintado.
Y ya podemos decir que el trabajo esta terminado!
